Aplicativo
Para caminhões pesados, ônibus e veículos de construção, as unidades de cubo são projetadas para durabilidade e capacidade de carga extremas. Eles suportam cargas radiais/axiais maciças de cargas pesadas, partidas/paradas frequentes e terrenos acidentados. Rolamentos reforçados, flanges espessadas e vedação avançada resistem ao impacto, poeira e entrada de água. Eles também suportam torque de frenagem repetido, garantindo desempenho consistente durante transportes de longa distância - e operações em ambientes adversos -. Esta fiabilidade reduz o tempo de inatividade, diminui os custos de manutenção e garante uma operação segura e eficiente para frotas comerciais com elevadas exigências de quilometragem.
Personalização artesanal de precisão, absolutamente apropriada para dispositivos de cubo de roda e juntas frequentes de vários modelos de automóveis. Podemos personalizar especificações de produtos, substâncias principais e requisitos de precisão de acordo com as necessidades específicas dos clientes. Os produtos são-resistentes ao desgaste, duradouros e robustos em termos de carga-, estáveis assim que instalados, com serviço pós-venda-livre de preocupações-por toda parte.
Perguntas frequentes
P: Como você garante sua qualidade?
R: Usamos aço 55 # de boa qualidade apenas de grandes siderúrgicas, todos os nossos fornecedores executam o sistema IATF 16949. Produtos processados por forjamento, torneamento CNC, tratamento térmico, furação CNC, retificação CNC com processo de inspeção completo, 100% inspecionados após a montagem final. Mantemos todos os registros de inspeção e os registros ajudam na revisão da qualidade e na rastreabilidade do produto. Também temos equipamentos de inspeção em série e máquinas de teste de vida-, que nos ajudam no desenvolvimento.
P: Quais verificações serão realizadas na reunião do cubo da roda antes de sair da fábrica?
R: Cada produto deve ignorar cinco objetos de teste principais antes de sair da fábrica: teste de estabilidade dinâmica, teste de desvio radial/axial, teste de desempenho de vedação, verificação de torque e teste de resistência em altas- baixas temperaturas, para garantir que o desempenho geral do produto atenda aos requisitos antes da entrega.
P: Qual é o método de embalagem do produto? Ele pode atender às necessidades de transporte marítimo-de longa distância?
R: A embalagem padrão é uma caixa neutra, que pode prevenir eficazmente choques e arranhões. Se for necessário transporte marítimo, também podemos fornecer caixa de papelão ondulado padrão de exportação + embalagem de reforço de palete, que é à prova de umidade-e de ferrugem-, atendendo totalmente aos requisitos de transporte-de longa distância.
Aplicativo
Equipado com um anel de vedação de lábio duplo-e graxa de alto-desempenho, a unidade do cubo da roda tem excelente desempenho de vedação e blindagem. Ele pode bloquear eficazmente a intrusão de impurezas externas, como poeira, areia e água da chuva, e impedir o vazamento de graxa interna, evitando falhas no rolamento devido ao desgaste e à corrosão. O produto é apropriado para ambientes com temperaturas severas de -40 graus a 120 graus e pode funcionar geralmente abaixo dos pré-requisitos climáticos locais rigorosos, como exposição de alta-temperatura e baixa-temperatura fria, atendendo aos desejos de uso em todas as regiões.
Aplicativo
As unidades de cubo de roda desempenham um papel fundamental na redução do atrito do veículo e no aumento da eficiência de combustível. Seu projeto de rolamento selado e pré-lubrificado minimiza o atrito rotacional entre o cubo e o eixo, reduzindo a perda de energia durante a transmissão de potência. Componentes de alta precisão - e ângulos de contato otimizados reduzem a resistência ao rolamento, melhorando diretamente a economia de combustível para veículos com motor de combustão interna - e ampliando o alcance do EV. A vedação isenta de manutenção - evita vazamento de graxa e contaminação, sustentando um desempenho de baixo - atrito durante longos períodos de serviço, o que beneficia tanto os carros de deslocamento diário quanto as frotas comerciais de longo curso -.
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