Um flange é um conector de metal-em forma de disco, cujo nome deriva da palavra inglesa "flange". Sua principal função é permitir a conexão destacável de tubos, válvulas, equipamentos e outros componentes através dos orifícios dos parafusos circundantes e o encaixe de uma junta, proporcionando estabilidade estrutural e desempenho de vedação. Estruturalmente, os flanges podem ser categorizados em vários tipos, incluindo planos-soldados, soldados-de topo e roscados. Os designs de superfície de vedação incluem flanges de face plana e elevada para se adaptarem a diferentes ambientes de mídia. Os padrões internacionais são divididos principalmente em três categorias: DIN europeu, ANSI americano e GB chinês, cobrindo classificações de pressão de até 42 MPa. As válvulas esféricas flangeadas de aço forjado passaram pela certificação de especificação DN500/Classe 1500 e entraram no mercado europeu.
Os materiais de fabricação incluem aço carbono, aço inoxidável e ligas. As técnicas de processamento incluem forjamento e fundição. No setor automotivo, foram adicionadas fibras de carbono, cerâmicas e ligas de cobre para atender às diferentes condições de operação. Sistemas de baixa-pressão geralmente usam flanges roscados ou de compressão, enquanto cenários de alta-pressão priorizam flanges soldados. Os conectores coaxiais de flange fêmea padrão SMA em miniatura com 2-furos são feitos de material composto de latão/Teflon, com uma faixa de temperatura operacional de -55~+155 graus, adequados para cenários de transmissão de sinal de alta-frequência. As aplicações abrangem áreas básicas de engenharia, como química, construção, petróleo e aeroespacial, servindo tanto para fixar interfaces de equipamentos de dutos quanto para ajustar o espaçamento de componentes mecânicos. Na indústria automotiva, os flanges são usados nas conexões das rodas para otimizar a estabilidade de direção; Os flanges-fabricados em Taiyuan garantem a segurança do sistema de dutos com sua resistência à pressão, enquanto os produtos Juntong se adaptam a ambientes industriais complexos com seu controle dimensional. Os flanges específicos-do setor automotivo abrangem três tipos principais: flanges de cubo de roda, flanges de eixo de transmissão e flanges de escapamento, fabricados por meio de processos de forjamento e fundição. Os flanges do eixo de transmissão, em particular, devem suportar alto torque e atender aos requisitos de equilíbrio dinâmico. Os flanges de vasos de pressão empregam três formas: vedação forçada, vedação auto{19}}apertada e vedação semiautoajustável; a pré-carga do parafuso e a capacidade de recuperação da junta afetam conjuntamente o desempenho da vedação.
